Formula 1

[Goblet]

Tässä herra Räikkösen uusi kaara. Ei hullumman näköinen.

Toki tuon on mitä luultavimmin R31, eli viime kauden auto. Uusi keula on pistetty vain ja uuden auton kokonaisuudessaan näemme Jerezin testeissä tiistaina.

Mutta tuo vesinokkaeläinkeula vaikuttaa kompromissilta Ferrarin hirvityksestä ja McLarenin ratkaisusta.

Ferrari


McLaren


Caterhaminkaan keula ei mitään riemunkiljahduksia nostata


Niin ei tee Sahara Force Indiakaan


Sauberin kulmikas, mutta omasta mielestäni väreiltään komea kilpuri:


Red Bullin seuraava voittaja-auto?


Toro Rosso lähtee kauteen kahden uuden kuljettajan voimin, tässä autonsa


Williamsin tuotos:



Mutta näillä mennään taas uuteen kauteen. Odotetaan nyt vielä että saadaan loputkin autot julkaistuiksi niin voidaan arvioida enemmän.

[Hautsi_]

Ensimmäinen testipäivä takana ja kukas muukaan kärjessä kuin Kimi Räikkönen Eipä tuosta toki muita johtopäätöksiä voi vetää, kuin että kyllä se vauhti on vielä tallella. Tallien voimasuhteista ei pysty sanomaan sitten mitään ennen ensimmäistä kisaa. Vahvahko luotto on kuitenkin siihen, että ensi kaudella nähdään pitkästä aikaa suomalainen palkintopallilla.

[vendicta]

Ensimmäinen testipäivä takana ja kukas muukaan kärjessä kuin Kimi Räikkönen Eipä tuosta toki muita johtopäätöksiä voi vetää, kuin että kyllä se vauhti on vielä tallella. Tallien voimasuhteista ei pysty sanomaan sitten mitään ennen ensimmäistä kisaa. Vahvahko luotto on kuitenkin siihen, että ensi kaudella nähdään pitkästä aikaa suomalainen palkintopallilla.

Tämä.

Naurattaa kyllä tuo Kovalaisen tilanne, joka vuosi lupailee ensi kaudelle parempaa autoa ja sitten jatkaakin samalla paikalla kun viime kaudellakin..

[DeadManWalking]

Naurattaa kyllä tuo Kovalaisen tilanne, joka vuosi lupailee ensi kaudelle parempaa autoa ja sitten jatkaakin samalla paikalla kun viime kaudellakin..

Kyllähän se Kovalaisen auto tänä vuonna varmasti on Kovalaisen viime vuoden vastaavaa parempi, mutta se ei paljoa auta jos muut tallit ovat kehittyneet samassa tahdissa.

Hyvä että Kimi sai hyvän startin comebackilleen. Onhan se nyt kaikille selvää, että kyseessä on yksi lahjakkaimpia formulakuskeja ikinä, joten sinänsä tässä ei toki mitään yllättävää ole. Kyllä Kimi tulee hyvistä sijoituksista ensi kaudella jälleen taistelemaan.

[RoadWarrior]

Tässä herra Räikkösen uusi kaara. Ei hullumman näköinen.

Toki tuon on mitä luultavimmin R31, eli viime kauden auto. Uusi keula on pistetty vain ja uuden auton kokonaisuudessaan näemme Jerezin testeissä tiistaina.

Mutta tuo vesinokkaeläinkeula vaikuttaa kompromissilta Ferrarin hirvityksestä ja McLarenin ratkaisusta.

Ferrari


McLaren


Caterhaminkaan keula ei mitään riemunkiljahduksia nostata


Niin ei tee Sahara Force Indiakaan


Sauberin kulmikas, mutta omasta mielestäni väreiltään komea kilpuri:


Red Bullin seuraava voittaja-auto?


Toro Rosso lähtee kauteen kahden uuden kuljettajan voimin, tässä autonsa


Williamsin tuotos:



Mutta näillä mennään taas uuteen kauteen. Odotetaan nyt vielä että saadaan loputkin autot julkaistuiksi niin voidaan arvioida enemmän.

Esitellyistä autoista Lotuksen ja McLarenin autoja lukuunottamatta kaikkien tallien autot näyttävät rumilta liiskatulta näyttävän keulansa takia, mutta eivät nämä missikisat olekaan vaan näissä kisoissa ratkaisevat ainoastaan nopeus ja luotettavuus.

Muutaman tallin kohdalla kannattaisi varmistaa se, että keula ei ole liian littana, koska jos keula on liian littana se voi kolarissa upota toisen auton kyljestä läpi, mikä on huono asia turvallisuuden kannalta ja säännöissäkin sanotaan, että auton keula ei saa olla niin terävä, että se lävistää toisen auton kyljen kolarissa.

[Jack DiBiase]

Oudoltahan nuo näyttää, mutta jollain perverssillä tavalla jopa tykkään tuosta kulmikkaasta designista. Tuo mieleen Kiick Rousböög -ajan laatikkomaiset kilpurit. Ja Räikkönen nappaa vähintään yhden palkintopallisijoituksen, se on ihan varma.

[eCiuj]

Kovalaiselle uusi tallikaveri. Jarno Trullin tilalle tulee Renaultilla (nykyään Lotus) ajanut Vitaly Petrov. Nytpähän saavat todennäköisesti mukavasti sponsorirahaa. Usko, että Caterham "pärjää", ja tulee taistelemaan pääsystä aika-ajojen toiselle kierrokselle joka kerta. Kun ennen se meni aina niin, että Virgin (nykyään Marussia), HRT sekä Lotus (nykyään Caterham) jäivät aina ensimmäiselle kierrokselle. Jos nyt ei ääni kellossa muutu, en usko sen muuttuvan koskaan.

[Juge]

Mersun uusi auto julkistettu. Porrasnokka näkyy olevan niinkuin suurimmalla osalla tiimeistä.

Henkilökohtaisesti odotan jo innolla uutta kautta. Mielenkiintoista nähdä, kenellä tulee olemaan paras auto. Red bull on varmasti kova, Mclaren on myös hyvä luultavasti, Ferrari ei ole vielä vakuuttanut, ja Lotus saattaa yllättää. Peräpään taisto on myös hyvin mielenkiintoinen. Mielekiintoisimpana seikkana tietenkin se, kuinka hyvä Caterham tulee olemaan. Pystyykö Williams parantamaan? Tuleeko HRT:n ja Marussian välille suurta eroa, kun HRT:llä on Willamsin vaihdelaatikko sekä KERS? Marussiahan on tulevalla kaudella ainoa tiimi, jolla ei KERSiä ole.

Hieno F1-kausi on tulossa.

[Hautsi_]

Räikkönen se vaan pamautti juuri koko Barcelonan testien nopeimman ajan Kieltämättä hyvältä näyttää, toivottavasti näyttää ihan yhtä hyvältä Melbournessakin. (Vaikka eihän tuo testiaika nyt kauheasti mitään vielä kerro). Caterhamkin tuntuu olevan ihan hyvässä iskussa, ja ehkäpä tänä vuonna he saavat pistetilinsä auki. Jännityksellä odotan kauden alkua.. onneksi ei ole enää pitkä aika avaukseen.

[Hautsi_]

Ferrari on palkannut Mika Salon testikuskikseen 8Ddddd

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.s ... -soittivat

[eCiuj]

Ferrari on palkannut Mika Salon testikuskikseen 8Ddddd

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.s ... -soittivat

Tuohan on järkevä veto. Jos kausi menee huonosti syytetään testikuljettajaa, koska hän hankki huonosti dataa ja tietoa.

[DeadManWalking]

Eiköhän kyseessä ole pelkästä yhden viikonlopun promootiotempusta, sillä Mika Salo on Japanissa melko suosittu edelleen. Win-win, Salo saa itselleen ilmaisen reissun ja Ferrari mainostusta ja markkinointia.

[vendicta]

Huonoja uutisia Kubican tilasta - "Ei voi nostaa juomalasia"

Toro Rosso -tallissa viime kaudella kilpaillut Jaime Alguersuari kertoo, että rallionnettomuudessa loukkaantuneen Robert Kubican vammat ovat pahemmat kuin julkisuuteen on kerrottu.

BBC:n F1-kommentaattorina alkavalla kaudella toimivan Alguersuarin tiedot puolalaiskuskin nykyisestä terveydentilasta eivät lupaa pikaista paluuta kilparadoille.

- Saamani tiedot eivät ole kovin hyviä. Robert ei voi poimia juomalasia käteensä ja juoda siitä, joten tilanne ei näytä hyvältä. Vamma on mielestäni odotettua pahempi. Tietysti haluan hänen palaavan, koska hän ansaitsee olla mukana formula ykkösissä, kertoi Alguersuari.

Taitaa olla puolalaisen ura aikalailla paketissa, eihän tuosta nyt ihan heti parannuta varsinkaan F1-autoa ajamaan.

[Tirkka]

Minusta se on koko ajan tuntunutkin aika itsestäänselvyydeltä että se mies ei kykene ajamaan kilpaa F1-autolla enää ikinä. Näköjään se toipuminen onkin sitten juuri niin vaikeata (lue: mahdotonta) kuin saattoi heti vammojen laadun kuultuaan pelätäkin.

Harmillista. Melko sympaattisen oloinen tyyppi ja hyvä kuskikin oli silloin kun kykeni ajamaan.

[vendicta]

Jos nyt oltaisiin oikein kettumaisia, niin muisteltaisiin Kubican parin vuoden takaisia sanomisia. Kliketiklik.

[RoadWarrior]

Huonoja uutisia Kubican tilasta - "Ei voi nostaa juomalasia"

Toro Rosso -tallissa viime kaudella kilpaillut Jaime Alguersuari kertoo, että rallionnettomuudessa loukkaantuneen Robert Kubican vammat ovat pahemmat kuin julkisuuteen on kerrottu.

BBC:n F1-kommentaattorina alkavalla kaudella toimivan Alguersuarin tiedot puolalaiskuskin nykyisestä terveydentilasta eivät lupaa pikaista paluuta kilparadoille.

- Saamani tiedot eivät ole kovin hyviä. Robert ei voi poimia juomalasia käteensä ja juoda siitä, joten tilanne ei näytä hyvältä. Vamma on mielestäni odotettua pahempi. Tietysti haluan hänen palaavan, koska hän ansaitsee olla mukana formula ykkösissä, kertoi Alguersuari.

Taitaa olla puolalaisen ura aikalailla paketissa, eihän tuosta nyt ihan heti parannuta varsinkaan F1-autoa ajamaan.

Niin piti Alessando Nanninin urankin olla ohi hänen jouduttuaan helikopterionnettomuuteen jossa oli menettää kätensä ja Zanardinkin uran piti olla ohi hänen menettyään molemmat jalkansa karmeassa onnettomuudessa, mutta niin vain molemmat pystyivät jatkamaan uraansa.

Ei siis kannata vielä sanoa Kubican uran olevan kokonaan ohi vaikka F1-ura näyttääkin olevan ohi.

[Jack DiBiase]

Niin piti Alessando Nanninin urankin olla ohi hänen jouduttuaan helikopterionnettomuuteen jossa oli menettää kätensä ja Zanardinkin uran piti olla ohi hänen menettyään molemmat jalkansa karmeassa onnettomuudessa, mutta niin vain molemmat pystyivät jatkamaan uraansa.

Ja molemmat palasivat menestyksekkäästi F-ykkösiin?

[Merovingi]

Surullista tuo Kubican tila, oli jostain syystä yksi suosikeistani. Tiedä miksi, sillä en juuri näe eroa kuskien tyylissä tai missään. Enemmänkin kyse on persoonista ja siksi pidän Vettelistä paljon ja esimerkiksi Oviedon ihmisapina ja Hamilton eivät kuulu suosikkeihini.

Red Bull ja McLaren ovat kaksi kärkitallia, mutta kysymys kuuluu.. Mikä on se kolmas talli? Laittaisin rahani Lotukselle, sillä testiesitykset ovat lupaavia ja Mercedeksellä kesti uuden autonsa kanssa aika pitkään eivätkä ole kerenneet sitä testata niin paljon kuin muut.

Ferrari on taasen tippunut noiden taakse eli palannut normaalitilaan, sillä ennen Jean Todtia talli oli italialaisten hallussa ja huonossa jamassa. Nyt italialaiset ovat tulleet takaisin...

[vendicta]

Sehän alkoi suomalaisittain hienosti... Noh, toivottavasti Vettel paalulle ja huomenna voittoa hakemaan Hienosti muuten Oviedon ohjus hiekalle ja ulos aika-ajoista

Sent from my Lumia 800 using Board Express

[Ravenwood]

Voihan nyt v***u sentään.

[Hautsi_]

Ei se nyt ihan mennyt suomalaisittain niin kuin piti. Onneksi Red Bullit jäivät noinkin "huonoille" sijoille. Mielummin sitä tällä hetkellä McLareneita kuin Red Bulleja kärjessä katselee. Pieni vaihtelu on ihan kivaa. (Mielummin kyllä katselisin Buttonia kuin Hamiltonia kärjessä..) Ja muutenkin oli kyllä mielenkiintoiset aika-ajot. Lotus on kovassa iskussa, kuten Grosjean näytti, ja toivottavasti kisassa auto olisi vielä parempi. Kimin nousu pisteille on kai ihan realistista. Ja hienoa että Mercedes on myös todella hyvä. Harmi se Nicon ajovirhe nopealla kierroksella.

+ Lotus
+ Grosjean
+ Mercedes
+ Red Bullin heikohkot sijat
+ Ferrarin heikot sijat ja etenkin Alonson ulosajo
+ Williams ansaitsee taistella paremmista sijoista kuin viime vuonna, ja niin asia näyttäisi olevankin

- Räikkösen ja Lotuksen välinen kommunikointi. Kimi selvästi luuli ehtivänsä hakea radalta hyvän välin ja aloittaa vielä uuden nopean kierroksen.
- Räikkönen. Viimeinen kierros olisi riittänyt jatkoon ilman virhettä.
- Caterham
- HRT:ta ei olisi pitänyt päästää edes aika-ajoihin mukaan

[eCiuj]

Enpä jaksanut herätä aika-ajoja katsomaan, ja voin suoraan sanoa ettei harmita yhtään. Huomenna kyllä pitää laittaa kello soimaan, ja täytyy katsoa kilpailu. Voiko joku valkaista, mitä Räikkösellä oikein kävi? Ajovirheestä ollaan puhuttu, mutta aikaahan oli joku 10-15 minuuttia ja hän ehti ajaa vain yhden kierroksen? Eikä Ferrareillakaan kovinkaan häävisti mennyt.

[Juge]

Enpä jaksanut herätä aika-ajoja katsomaan, ja voin suoraan sanoa ettei harmita yhtään. Huomenna kyllä pitää laittaa kello soimaan, ja täytyy katsoa kilpailu. Voiko joku valkaista, mitä Räikkösellä oikein kävi? Ajovirheestä ollaan puhuttu, mutta aikaahan oli joku 10-15 minuuttia ja hän ehti ajaa vain yhden kierroksen? Eikä Ferrareillakaan kovinkaan häävisti mennyt.

Räikkönen oli ajanut kovemmilla renkailla ensimmäisen osion alussa, ja lähti sitten muutamaa minuuttia ennen ekan osion loppumista ajamaan pehmeämmillä renkailla. Radan loppupuolella kovavauhtisessa mutkassa hieman leveäksi ja kierros pilalle. Kello oli jo aivan lopussa, joten ei ollut aikaa aloittaa uutta kierrosta. Ilman tätä virhettä olisi ajanut sinne sijoille 10-12 ja päässyt kakkososioon.

[vendicta]

Enpä jaksanut herätä aika-ajoja katsomaan, ja voin suoraan sanoa ettei harmita yhtään. Huomenna kyllä pitää laittaa kello soimaan, ja täytyy katsoa kilpailu. Voiko joku valkaista, mitä Räikkösellä oikein kävi? Ajovirheestä ollaan puhuttu, mutta aikaahan oli joku 10-15 minuuttia ja hän ehti ajaa vain yhden kierroksen? Eikä Ferrareillakaan kovinkaan häävisti mennyt.

Räikkönen oli ajanut kovemmilla renkailla ensimmäisen osion alussa, ja lähti sitten muutamaa minuuttia ennen ekan osion loppumista ajamaan pehmeämmillä renkailla. Radan loppupuolella kovavauhtisessa mutkassa hieman leveäksi ja kierros pilalle. Kello oli jo aivan lopussa, joten ei ollut aikaa aloittaa uutta kierrosta. Ilman tätä virhettä olisi ajanut sinne sijoille 10-12 ja päässyt kakkososioon.

Lisätään nyt tähän vielä, että Räkä OLISI luultavimmin ehtinyt uudelle kierrokselle, mutta radioliikenne Lotuksen sisällä ei oikein pelannut.

Lotuksen suomalaiskuskin nopea kierros aika-ajon ykkösosion lopussa meni pilalle, kun hän ajautui leveäksi radan takaosan nopean shikaanin ulostulossa. Virheen jälkeen Räikkönen hidasti vauhtia liikaa eikä ehtinyt enää aloittaa uutta kierrosta ennen kuin ruutulippu jo heilui.

- Jos olisin ajanut vähän kovempaa sen edellisen kierroksen, olisin kerinnyt aloittamaan vielä yhden kierroksen ja olisin varmasti päässyt jatkoon, Räikkönen harmitteli.

- En saanut varikolta tarkkaa tietoa siitä, kuinka paljon minulla oli aikaa aloittaa vielä yksi kierros ja siksi ajelin vähän hitaammin.

[DeadManWalking]

Hautsin viestiin ei ole oikeastaan lisättävää, mutta kommentoin kuitenkin erästä kohtaa:

+ Lotus
+ Grosjean

Tämä on kuitenkin äärimmäisen positiivinen asia myös Räikkösen kannalta; Auto tuntuu kuitenkin olevan kilpailukykyinen, ja sillä on varmasti mahdollista taistella hyvistä sijoituksista tällä kaudella. Homma kuitenkin toimi myös testeissä ennen kauden alkua, ja nyt Grosjeanilta hyvä aika-ajo. Nyt oli hieman epäonneakin matkassa, joten en usko että tarvitsee heittää kirvestä kaivoon hyvien tulosten suhteen.

Voihan se olla, että tulee herättyä aamulla katsomaan kilpailua.